<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-model href="http://www.deutschestextarchiv.de/basisformat.rng" type="application/xml" schematypens="http://relaxng.org/ns/structure/1.0"?>
<TEI xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0">     <teiHeader>
<fileDesc>
<titleStmt>
<title type="main">Allgemeine Auswanderungs-Zeitung</title>
<title type="sub">Organ für Kunde aus deutschen Ansiedlungen, für Rath und That zu Gunsten der fortziehenden Brüder, sowie für Oeffentlichkeit in Auswanderungssachen überhaupt.</title>
<editor corresp="#DTACorpusPublisher">
<persName ref="http://d-nb.info/gnd/115266127">
<surname>Geyken</surname>
<forename>Alexander</forename>
</persName>
</editor>
<editor corresp="#DTACorpusPublisher">
<persName ref="http://d-nb.info/gnd/1018099549">
<surname>Haaf</surname>
<forename>Susanne</forename>
</persName>
</editor>
<editor corresp="#DTACorpusPublisher">
<persName ref="http://d-nb.info/gnd/1019062681">
<surname>Jurish</surname>
<forename>Bryan</forename>
</persName>
</editor>
<editor corresp="#DTACorpusPublisher">
<persName>
<surname>Boenig</surname>
<forename>Matthias</forename>
</persName>
</editor>
<editor corresp="#DTACorpusPublisher">
<persName>
<surname>Thomas</surname>
<forename>Christian</forename>
</persName>
</editor>
<editor corresp="#DTACorpusPublisher">
<persName>
<surname>Wiegand</surname>
<forename>Frank</forename>
</persName>
</editor>
<respStmt>
<orgName>Institut für Deutsche Sprache, Mannheim</orgName>
<resp>
<note type="remarkResponsibility">Bereitstellung der Bilddigitalisate und TEI
Transkription</note>
<ref target="http://hdl.handle.net/10932/00-01B8-AEDD-67E7-5501-C"/>
</resp>
</respStmt>
<respStmt>
<persName>
<forename>Peter</forename>
<surname>Fankhauser</surname>
</persName>
<resp>
<note type="remarkResponsibility">
Transformation von TUSTEP nach TEI P5.
Transformation von TEI P5 in das DTA TEI P5 Format.
</note>
</resp>
</respStmt>
<respStmt>
<orgName ref="https://www.clarin-d.de">CLARIN-D</orgName>
<resp>
<note type="remarkResponsibility">Langfristige Bereitstellung der DTA-Ausgabe</note>
<ref target="https://clarin.bbaw.de"/>
</resp>
</respStmt>
</titleStmt>
<editionStmt><edition>Vollständige digitalisierte Ausgabe.</edition></editionStmt>
<extent>
<measure type="images">8</measure>
<measure type="tokens">7895</measure>
<measure type="types">2936</measure>
<measure type="characters">54608</measure>
</extent>
<publicationStmt>
<publisher xml:id="DTACorpusPublisher">
<email>dta@bbaw.de</email>
<orgName role="project">Deutsches Textarchiv</orgName>
<orgName role="hostingInstitution" xml:lang="en">Berlin-Brandenburg Academy of Sciences and Humanities (BBAW)</orgName>
<orgName role="hostingInstitution" xml:lang="de">Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften (BBAW)</orgName>
<address>
<addrLine>Jägerstr. 22/23, 10117 Berlin</addrLine>
<country>Germany</country>
</address>
</publisher>
<pubPlace>Berlin</pubPlace>
<date type="publication">2019-12-10T10:54:56Z</date>
<availability>
<licence target="http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/de/">
<p>Dieses Werk steht unter der "Creative Commons Namensnennung - Nicht kommerziell 3.0 Deutschland Lizenz" (CC BY-NC).</p>
</licence>
</availability>
<idno>
<idno type="URLWeb">http://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer21_1848</idno>
<idno type="URLXML">http://www.deutschestextarchiv.de/book/download_xml/nn_auswanderer21_1848</idno>
<idno type="URLHTML">http://www.deutschestextarchiv.de/book/download_html/nn_auswanderer21_1848</idno>
<idno type="URLText">http://www.deutschestextarchiv.de/book/download_text/nn_auswanderer21_1848</idno>
<idno type="DTADirName">nn_auswanderer21_1848</idno>
<idno type="DTAID">31027</idno>
<idno type="URN">urn:nbn:de:kobv:b4-31027-6</idno>
</idno>
</publicationStmt>
<sourceDesc>
<bibl type="J">Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 21. Rudolstadt, 22. Mai 1848.</bibl>
<biblFull>
<titleStmt>
<title level="m" type="main">Allgemeine Auswanderungs-Zeitung</title>
<title level="m" type="sub">Organ für Kunde aus deutschen Ansiedlungen, für Rath und That zu Gunsten der fortziehenden Brüder, sowie für Oeffentlichkeit in Auswanderungssachen überhaupt.</title>
</titleStmt>
<editionStmt>
<edition n="1"/>
</editionStmt>
<publicationStmt>
<publisher/>
<pubPlace>Rudolstadt (Thüringen)</pubPlace>
<date type="publication">1848</date>
</publicationStmt>
</biblFull>
<msDesc>
<msIdentifier>
</msIdentifier>
<physDesc>
<typeDesc>
<p>Fraktur</p>
</typeDesc>
</physDesc>
</msDesc>
</sourceDesc>
</fileDesc>
<encodingDesc>
<editorialDecl>
<p>
<![CDATA[
<p>Siehe Dokumentation</p>
]]>
</p>
</editorialDecl>
<tagsDecl>
<rendition scheme="css" xml:id="aq">font-family:sans-serif</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="b">font-weight:bold</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="blue">color:blue</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="c">display:block; text-align:center</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="et">display:block; margin-left:2em; text-indent:0</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="et2">display:block; margin-left:4em; text-indent:0</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="et3">display:block; margin-left:6em; text-indent:0</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="f">border:1px dotted silver</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="fr">border:1px dotted silver</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="g">letter-spacing:0.125em</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="i">font-style:italic</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="in">font-size:150%</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="k">font-variant:small-caps</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="larger">font-size:larger</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="red">color:red</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="right">display:block; text-align:right</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="s">text-decoration:line-through</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="smaller">font-size:smaller</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="sub">vertical-align:sub; font-size:.7em</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="sup">vertical-align:super; font-size:.7em</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="u">text-decoration:underline</rendition>
<rendition scheme="css" xml:id="uu">border-bottom:double 3px #000</rendition>
</tagsDecl>
</encodingDesc>
<profileDesc>
<langUsage>
<language ident="deu">German</language>
</langUsage>
<textClass>
<classCode scheme="http://www.deutschestextarchiv.de/doku/klassifikation#dwds1main">Zeitung</classCode>
<classCode scheme="http://www.deutschestextarchiv.de/doku/klassifikation#DTACorpus">ready</classCode>
<classCode scheme="http://www.deutschestextarchiv.de/doku/klassifikation#DTACorpus">mkhz1</classCode>
</textClass>
</profileDesc>
</teiHeader>
<text>     <front>
<pb facs="#f0001"/>
<titlePart type="main" xml:id="tpm1" next="#tpm2">         <hi rendition="#c #fr">Allgemeine Auswanderungs = Zeitung.</hi>         </titlePart><lb/>
<cb type="start"/>
<titlePart type="sub"><hi rendition="#c"><hi rendition="#fr">Organ</hi><lb/>
für<lb/>
<hi rendition="#fr">Kunde aus deutschen Ansiedlungen,</hi><lb/>
für Rath und That<lb/>
zu Gunsten der fortziehenden Brüder,<lb/>
sowie für<lb/>
Oeffentlichkeit in Auswanderungs-<lb/>
sachen überhaupt.</hi></titlePart><lb/>
<titlePart type="sub"><hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">BREMEN:</hi><lb/>
C. Schünemann's Buchhandlung.</hi></titlePart> <lb/>
<cb/>
<figure/><lb/>
<cb/>
<titlePart type="desc"><hi rendition="#fr">Mit<lb/>
<hi rendition="#g">Karten, Plänen und</hi><lb/>
Jllustrationen,</hi><lb/>
sowie mit einem<lb/>
<hi rendition="#fr">Jntelligenzblatte</hi><lb/>
für Bekanntmachungen von<lb/>
Behörden u. Privaten.<lb/>
<hi rendition="#aq">NEW-YORK:</hi><lb/>
Helmich &amp; Co., 421 <hi rendition="#aq">Broadway</hi>, für die Ver.<lb/>
Staaten Nord=Amerika's.<lb/>
William Radde, 322 <hi rendition="#aq">Broadway.</hi></titlePart> <lb/>
<cb type="end"/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<cb type="start"/>
<titlePart type="price"><hi rendition="#c">Pränumerationspreis des halben Jahrgangs bei allen<lb/>
Buchhandlungen und Fürstl. Thurn und Taxischen<lb/>
Postanstalten 1 1 / 6 <abbr>Rl</abbr> == 2 <abbr>fl</abbr> 6 <abbr>Xr.</abbr></hi></titlePart> <lb/>
<cb/>
<titlePart type="main" xml:id="tpm2" prev="#tpm1">         <hi rendition="#c">N<hi rendition="#sup">ro</hi> 21.</hi></titlePart><lb/>
<docDate><hi rendition="#c">Montag, 22. Mai 1848.</hi></docDate><lb/>
<cb/>
<byline><hi rendition="#c">Unter Mitwirkung der Herren<lb/>
<hi rendition="#aq">Dr</hi>. Büttner, G. M. von Roß, G. F. Streckfuß<lb/>
und anderer Autoritäten herausg. von </hi><docAuthor><hi rendition="#c">G. Froebel</hi></docAuthor>.</byline> <lb/>
<cb type="end"/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<cb type="start"/>
<div type="contents"><p>Jnhalt: Eine Uebersiedelung nach Amerika ( Briefe eines Arztes ) . -- <hi rendition="#g">Literatur:</hi><lb/>
Nordamerika, Wisconsin, Calumet, von <hi rendition="#aq">Dr</hi>. <hi rendition="#g"><gap reason="illegible" unit="chars" quantity="2"/>re Haas.</hi> -- Das Heimathsrecht, eine Mecklen-<lb/>
burger Geschichte. -- Vorschlag zu einer systematisch geleiteten Auswanderung brodloser<lb/>
Proletarier auf Gesammtkosten deutscher Bundesstaaten. </p></div><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
</front>     <body>          <div n="1">       <head><hi rendition="#c #fr">Eine Uebersiedelung nach Amerika.</hi><lb/>
( <hi rendition="#g">Jn Briefen</hi>. )<lb/>
<hi rendition="#aq">I.</hi> </head><lb/>
<div n="2">       <space dim="horizontal"/> <opener><dateline>Auf der Elbe, 1. Juni 1847.</dateline></opener><lb/>
<p><hi rendition="#g">Hamburg,</hi> Deutschlands Venedig, wie man es mit Recht<lb/>
nennen kann, liegt hinter mir, und der Augenblick, an den ich so<lb/>
lange mit Furcht und Hoffen gedacht, d. h. der erste Abend, den<lb/>
ich am Schiffe zubringen werde, ist da. Wie freue ich mich,<lb/>
noch eine Gelegenheit gefunden zu haben, Euch so unerwartet<lb/>
einen Brief senden zu können; der Lotse nämlich, der unser Schiff<lb/>
in die hohe See hinausbringt, kehrt dann nach Hamburg zurück<lb/>
und gab mir gern die Zusage, meinen Brief zu befördern. Doch<lb/>
laßt mich der Reihe nach erzählen. Heute früh 7 Uhr ging ich<lb/>
im Hafen von Hamburg an's Dampfboot, das uns bis <hi rendition="#g">Glück-<lb/>
stadt </hi> führen sollte, wo unser Schiff lag; meine Freunde beglei-<lb/>
teten mich dahin, um mir den letzten Abschiedsgruß zu geben, und<lb/>
ihr könnt Euch leicht denken, welche Beruhigung es mir gewährte,<lb/>
daß auch ich, als endlich das Dampfboot sich in Bewegung setzte,<lb/>
einigen verwandten Seelen den letzten Gruß nachsenden konnte.<lb/>
Thränen gab es unter meinen Schicksalsgefährten im Ganzen<lb/>
wenige, doch die da flossen, waren vielleicht um so schmerzlicher.<lb/>
Wir waren ungefähr 300 Reisende nach Amerika. Jhr könnt<lb/>
Euch das Gewimmel und Gekrabble denken: alle waren bepackt,<lb/>
und saßen inmitten ihrer Kisten, Betten und aller nur möglichen<lb/>
Lebensmittel. Nach dem, was ich bis jetzt gesehen, scheinen fast<lb/>
Alle, selbst die Aermeren, bedeutend mehr für ihren Magen gesorgt<lb/>
zu haben als ich; doch das besorgt mich nicht und mein Vorrath<lb/>
wird genügen. Das Boot ging schnell die Elbe hinab: das rechte<lb/>
Elbufer gewährte eine herrliche Ansicht; um12 1 / 2 Uhr langten wir<lb/>
<cb/>
hier bei Glückstadt, bei unserem Schiffe an. Bald unterhalb<lb/>
Hamburg hatte uns schon das Schiff ins Schlepptau genommen;<lb/>
nun ging aber erst das Gekrabble an, nämlich das Uebersteigen<lb/>
aller alten und jungen, männlichen und weiblichen Reisenden,<lb/>
sammt ihren Habseligkeiten; das war wie ein Chaos, läßt sich<lb/>
aber nicht beschreiben. Unser Schiff ist ein englisches, ungeheuer<lb/>
groß, und soll sehr gut fahren. Möchte nur bald anderer Wind<lb/>
kommen, denn der jetzige Nordwind kann uns nichts helfen. Glück-<lb/>
lich war ich, als ich endlich mein großes Collo im untersten<lb/>
Schiffsraume, und mit den anderen Sachen mich in meine Zwischen-<lb/>
deckskammer ( <hi rendition="#aq">stereage</hi> genannt ) befand. Aber welche Kammer?!<lb/>
Doch das laßt mich morgen beschreiben, denn ich kann nicht mehr<lb/>
sehen, und Licht darf hier unten nicht angezündet werden.</p>           </div><lb/>
<div n="2">       <space dim="horizontal"/> <opener><dateline>Den 2. Juni.</dateline></opener> <lb/>
<p>Der Abend gestern auf dem Schiffe war köstlich. Es bildeten<lb/>
sich verschiedene Gruppen; hier blies Einer die Flöte, dort ließ<lb/>
sich eine Geige hören, wo anders eine Harmonika, die Matrosen<lb/>
führten einige Tänze aus. Die Speisung läßt natürlich zu wün-<lb/>
schen übrig. Gestern z. B. gab es zu Mittag Erbsen mit Speck,<lb/>
die der Hunger hineintreiben mußte. Um 7 Uhr Abends ward<lb/>
Thee verabreicht ( ohne Zucker und Rum ) mit Schiffszwieback,<lb/>
was das tägliche Abendbrod bildet.</p><lb/>
<p>Heute Morgen war ich schon ganz früh auf dem Deck und<lb/>
labte mich an der erfrischenden Morgenkühle. Uebel aber ist es,<lb/>
daß es erst um 8 Uhr Frühstück, d. h. schwarzen Kaffee gibt.<lb/>
Das Schrecklichste der Schrecken ist jedoch die Lagerung. Unter<lb/>
dem obersten Deck laufen fast das ganze Schiff entlang zwei Räume<lb/>
unter einander, je6 1 / 2 und 7 Fuß hoch, hin für die Zwischendecks-<lb/>
passagiere. Man sagte mir, daß ich es dort als reputirlicher<lb/>
Mensch nicht aushalten könne, indem Männer, Frauen, Mädchen,<lb/>
Jungen und Kinder hier, wie es der Zufall will, bunt durch<lb/>
einander liegen; die Sache schien mir einleuchtend, ich gab 10<lb/>
<pb facs="#f0002"/>
<cb n="323"/>
Thlr. mehr und nahm einen Zwischendeckskammerplatz, die an der<lb/>
Seite des Schiffes herumliegen, und deren jede ein Fenster habe,<lb/>
wie mir gesagt ward. Als ich in meine Kammer trete, sind schon<lb/>
4 Frauenzimmer darin, die hier ebenfalls Plätze haben; mein<lb/>
jungfräuliches Blut stieg mir zu Kopfe, und die Frauen erhoben<lb/>
ein Lamento, da wir beiderseits der Meinung gewesen, daß in<lb/>
den Kammern die Reisenden nach dem Geschlecht geschieden seien;<lb/>
man ist doch zu genirt, und es war mir sehr angenehm, als sie,<lb/>
meine Galanterie zurückweisend, ihre sieben Sachen zusammen-<lb/>
nahmen und eine andere Kammer suchten. Mit mir sind nun<lb/>
noch 4 Männer in der Kammer, und ich wünsche nur, daß die<lb/>
übrigen 3 Plätze leer bleiben. Jch nahm gleich den obersten<lb/>
Platz am Fenster, das aber nur 4 Zoll Durchmesser hat und<lb/>
von sehr dickem Glase ist. Welche Erleuchtung daher in der<lb/>
Kammer ist, könnt Jhr Euch vorstellen. Der einzige Platz, der<lb/>
einigermaßen genügendes Licht zum Schreiben bietet, ist unmittel-<lb/>
bar am Fenster, indem mein Bett mir als Tisch dienen muß.<lb/>
Jch kann versichern, daß es nicht allzu bequem ist. Mein Lager<lb/>
selbst liegt 4 Fuß hoch, so daß ich immer erst auf einer Art Stiege<lb/>
hinaufklettern muß. Dafür bin ich aber auch sicher, nicht<lb/>
getauft zu werden, wenn die Seekrankheit beginnen wird. Da<lb/>
draußen aber ( ich meine, wo Alles unter einander liegt ) ist's<lb/>
fürchterlich, und der Mensch versuche die Götter nicht. Wie es<lb/>
dort zugeht, was man da sehen und hören muß, das läßt sich besser<lb/>
denken als beschreiben; es herrscht dort ewige Finsterniß, wie in<lb/>
der Unterwelt, da Licht nicht gebrannt werden darf; es ist dort<lb/>
mit einem Worte erschrecklich. Jm alleruntersten Zwischendeck<lb/>
aber ist es gerade, als gebe es auf der lieben Erde weder Sonne<lb/>
noch Licht; ich versuchte gestern, mir die Räumlichkeiten anzusehen,<lb/>
kehrte aber bald um; denn für's Auge hatte ich gar nichts, für<lb/>
einen andern Sinn aber zu viel. Heute Mittag war das Er-<lb/>
halten der Mahlzeit wieder mit so vielen Schwierigkeiten ver-<lb/>
bunden, daß ich ganz davon abstand. Wenn das nicht besser<lb/>
wird, so bleibt's so. Es ist immer noch schrecklicher Trubel hier;<lb/>
sehr oft kommt ein Boot von Glückstadt heran mit Lebensmitteln,<lb/>
das dann so überstürmt wird, daß beim besten Willen nichts zu<lb/>
erhalten ist. Unser Trinkwasser ist Elbwasser, das auch für die<lb/>
Reise mitgenommen und jetzt noch Jedem verabreicht wird, so viel<lb/>
er davon will. Später wird es wol spärlicher vertheilt werden.<lb/>
Unser Schiff, ein ungeheurer Kerl mit 3 Masten, hat noch 19<lb/>
Fuß Tiefe unter dem Wasserspiegel; die ganze Besatzung spricht<lb/>
nur englisch und so schnell, daß es schwer verstehen ist.</p>           </div><lb/>
<div n="2">       <space dim="horizontal"/> <opener><dateline>Den 5. Juni. </dateline></opener><lb/>
<p>Gestern Abend endlich ist der Capitain angelangt; nun wird<lb/>
mehr Ordnung in alle Verhältnisse kommen, auch geht es fort,<lb/>
sobald der Wind günstig ist. Der Wellenschlag ist schon hier<lb/>
köstlich; wie muß es nicht erst herrlich auf der offenen See sein!<lb/>
Der Wind saust mit schauerlichen Tönen durch die Takelage, eine<lb/>
Aeolsharfe eigenthümlicher Art. Die <hi rendition="#aq">petites misères</hi> werden<lb/>
doch etwas drückend; so kann ich mich mit meinem Bette immer<lb/>
noch nicht vertragen, die Länge ist genügend, aber die Breite be-<lb/>
trägt nur 2 Fuß. Sagt Euch selbst, wie man sich unter solchem<lb/>
<cb n="324"/>
Breitengrade zu verhalten hat. Jch werde noch meine Decke<lb/>
rings an die Matratze fest nähen müssen, um wenigstens sicher<lb/>
zu liegen. Alle Vortheile gelten hier.</p><lb/>
<p>Unser Schiff ist 107 Fuß lang, 45 F. breit und 28 F. hoch;<lb/>
der Anker wiegt 4600 <abbr>P</abbr>. Der Mittelmast hat eine Höhe von<lb/>
107 F., die andern beiden sind etwas niedriger. Heute bin ich<lb/>
schon trotz heftigem Sturme bis beinahe in die oberste Spitze des<lb/>
Mittelmastes auf den schwankenden Strickleitern geklettert; da<lb/>
oben peitschte der Borus gehörig, doch ist es für den nicht Schwind-<lb/>
ligen nicht gefährlich und unendlich lohnend durch die herrlichste<lb/>
Aussicht. Jm Grunde ist es nicht erlaubt, in die Mastkörbe zu<lb/>
steigen, da ich aber als Arzt ein gewisses Vorrecht habe, auch<lb/>
schon den Obersteuermann von einem bösen Zahn erlöste, ge-<lb/>
stattet man es mir. Die Reinlichkeit auf dem Schiffe selbst ist<lb/>
lobenswerth. Jeden Morgen wird das ganze Verdeck von den<lb/>
Matrosen gescheuert und Mittags gekehrt; auch die Zwischendecke<lb/>
müssen täglich 3 mal gekehrt werden, was unter den Passagieren<lb/>
die Reihe nach herumgeht. Gestern Abend gab es beinahe eine<lb/>
Religions=Revolution, und ich stehe nicht dafür, daß sie im Ver-<lb/>
lauf der Reise noch wirklich ausbricht. Es ist nämlich ein junger<lb/>
sehr frommer Theolog am Bord, der Missionär werden will;<lb/>
wie sich stets im Leben die Gegensätze berühren, so hat es der<lb/>
Zufall auch hier gewollt, daß er der Mitgenosse meiner Kammer<lb/>
ist. Natürlich bedurfte es nicht allzulanger Zeit, um uns gegen-<lb/>
seitig zu durchschauen, und es gibt nun fortwährend Wortkrieg<lb/>
zwischen einem, der bekehren möchte, und einem, der sich nicht<lb/>
bekehren lassen will. Morgens und Abends singt und betet er<lb/>
mit einem Theile der Reisenden, während viele Andere zu gleicher<lb/>
Zeit, gewissermaßen aus Hohn, lustige Lieder singen. Da gibt<lb/>
es denn natürlich öfters Reibungen. Das Schrecklichste wird für<lb/>
mich nachgerade dieses lange, zwecklose Liegen hier; lieber wollte<lb/>
ich auf dem Meere im wildesten Sturme sein. Aber der Wind<lb/>
bläst unverdrossen aus Nord oder West und läßt uns nicht zur<lb/>
Elbe hinaus. Die Mitte des Verdeckes ist der Raum für die<lb/>
Reisenden, so lange Wind und Wetter den Aufenthalt daselbst<lb/>
erlaubte. Doch ist es auf jeder Seite durch 7 Fuß hohe Seiten-<lb/>
wände, mit Thüren für die anlegenden Schiffe, begrenzt; am<lb/>
obern und untern Ende ist noch ein Stockwerk, in dem auf der<lb/>
einen Seite die Wohnungen der Matrosen, die Küche, während<lb/>
im Vordertheil die des Capitains und der obern Besatzung sich<lb/>
befindet. Unser Schiff hat 42 Mann Besatzung und führt 4<lb/>
Böte mit sich, deren 3 auswendig hängen, während das vierte<lb/>
( größte ) vorläufig noch im Schiffe selbst steht und jetzt zum<lb/>
Stall für die Kälber und Hammel zu des Capitains Tisch<lb/>
dienen muß.</p>         </div><lb/>
<div n="2">       <space dim="horizontal"/><opener><dateline> Den 11. Juni.</dateline></opener> <lb/>
<p>Als Arzt findet sich für mich vielfache Arbeit. Gestern be-<lb/>
förderte ich eine kleine Weltbürgerin zum Dasein; Mutter und<lb/>
Kind befinden sich ganz wohl. Sonntag über 8 Tage soll getauft<lb/>
werden, und da wir dann hoffentlich auf offener See sind und<lb/>
kein ordinirter Prediger am Bord ist, vollziehe ich vielleicht selbst<lb/>
diese nothgedrungene Civiltaufe. Außerdem habe ich 7 Patienten<lb/>
<pb facs="#f0003"/>
<cb n="325"/>
zu besorgen, unter denen 3 Matrosen sind. Eine Apotheke besitzt<lb/>
der Capitän, die zu meiner Disposition steht. Ueber die Speisung<lb/>
im Allgemeinen laßt mich schweigen. Sie mag aus mehrfachen<lb/>
Ursachen nicht anders sein können, aber sie ist unter aller Kritik,<lb/>
und wehe dem, der, an einen einigermaßen guten Tisch gewöhnt,<lb/>
sich nebenbei nicht noch tüchtig verproviantirt hat. Soeben ward<lb/>
das ganze männliche Personal aufs Deck gerufen, da veröffent-<lb/>
licht werden sollte, welche Vorräthe da seien. Für 292 Personen<lb/>
ist nämlich ( bei Annahme von höchstens 71 Tagen ) gerechnet:<lb/>
an Brod die Person 5 <abbr>P</abbr> <hi rendition="#aq">pr</hi>. Woche, Fleisch 1 / 2 <abbr>P</abbr> <hi rendition="#aq">pr</hi>. Tag;<lb/>
in demselben Verhältniß ungefähr Mehl, Graupen <abbr>ec.</abbr> An Kaffee<lb/>
werden täglich 6 <abbr>P</abbr> gebraucht. Täglich gibt es übrigens Con-<lb/>
flicte unangenehmer Art auf dem Schiffe, meist aus den unbe-<lb/>
deutendsten Ursachen entspringend. So haben wir z. B. 3 Hunde<lb/>
auf dem Schiffe, 1 Neufundländer, ein Prachtstück, groß wie ein<lb/>
Kalb, dann einen kleinen aus Jtalien und einen Rattenfänger<lb/>
aus Schottland. Der Erstere, der Liebling Aller, ward gestern,<lb/>
wie es hieß, aus Muthwillen, von Jemandem ins Wasser ge-<lb/>
stoßen, und wäre sicher, wenn ein weniger guter Schwimmer,<lb/>
ertrunken; es ward aber sogleich ein Boot ausgesetzt, der Hund<lb/>
gerettet und bei seiner Rückkehr von Allen mit Liebkosungen über-<lb/>
häuft. Da gab es aber auch ernstlichen Streit zwischen Schiffs-<lb/>
volk und Passagieren; schon hieben die Fäuste dicht bei einander,<lb/>
und nur mit Mühe konnte der Capitän endlich wieder Ruhe her-<lb/>
stellen. Es war aber ein Heidenlärm, und solche Scenen wieder-<lb/>
holen sich oft, zuweilen mitten in der Nacht. Viel Neues läßt<lb/>
sich übrigens nicht mittheilen, da in diesem ewigen Warten ein<lb/>
Tag langsamer wie der andere vorüberschleicht.</p>         </div><lb/>
<div n="2">       <space dim="horizontal"/> <opener><dateline>Den 15. Juni früh 5 Uhr. </dateline></opener><lb/>
<p>Endlich, endlich geht es fort. Jch beeile mich, meinen Brief<lb/>
zu schließen. Diese Nacht 1 Uhr erweckte uns heftiger Lärm,<lb/>
der da verkündete, daß der Anker herausgezogen würde; mit mir<lb/>
waren viele Andere gleich oben und halfen. Das Commandiren,<lb/>
Schreien, Pfeifen und Lärmen ist nicht zu beschreiben. Die Sterne<lb/>
leuchteten noch vom Himmel herab und ein kalter aber günstiger<lb/>
Wind wehte aus Südost. Nach und nach entfalteten sich die<lb/>
Segel; an allen Ecken und Enden baumelten Matrosen, banden<lb/>
hier los und knüpften dort wieder fest. Jetzt geht es gemächlich<lb/>
die Elbe hinab. Viele haben sich wieder niedergelegt, ich aber<lb/>
kann nicht schlafen und will auch, sobald ich den Schluß dieses<lb/>
Briefes gemacht, wieder hinauf und nicht eher das Verdeck ver-<lb/>
lassen, als bis das vaterländische Gestade meinen Blicken ent-<lb/>
schwindet. Wir sind in der Salzregion der Elbe angelangt --<lb/>
eben höre ich, daß wir bald bei <hi rendition="#g">Cuxhafen</hi> sein werden. Jch<lb/>
muß schließen, Adieu!<space dim="horizontal"/> <ref>( Forts. folgt. )</ref> </p>         </div><lb/>
<div n="2">       <head><hi rendition="#c #g">Notiz.</hi></head>       <lb/>
<p>Der Umstand, daß in letzterer Zeit nur <hi rendition="#g">Hamburger, Havrer</hi> und<lb/>
<hi rendition="#g">Antwerpner</hi> Schiffsgelegenheiten durch das Jntelligenzblatt der Auswan-<lb/>
derungszeitung angekündigt worden sind, die <hi rendition="#g">Bremer</hi> Annonçen dagegen<lb/>
schon geraume Zeit vermißt werden, scheint hier und da im Publicum die<lb/>
Meinung verbreitet zu haben, daß die <hi rendition="#g">Bremer</hi> Erpeditionen in Folge der<lb/>
dänischen Feindseligkeiten die Beförderung von Passagieren interimistisch ganz<lb/>
eingestellt hätten. Mehrere beim Herausgeber eingegangene Briefe ( z. B. aus<lb/>
Graz, Leipzig, Mecklenburg <abbr>ec.</abbr> ) enthalten bezügliche Anfragen.   </p>         </div>         </div><lb/>
<cb n="326"/>
<div type="jFeuilleton">         <div type="jFeuilleton">       <head><hi rendition="#c #fr"><hi rendition="#g">Literatur</hi>.</hi></head><lb/>
<p><hi rendition="#fr">Nordamerika, Wisconsin, Calumet, <hi rendition="#g">Winke<lb/>
für Auswanderer</hi> von</hi><hi rendition="#aq">Dr</hi>. <hi rendition="#fr">Carl de Haas. Mit<lb/>
Ansicht und Karte. Elberfeld und Jserlohn 1848,<lb/>
Julius Bädeker. Preis</hi> 1 / 3 <abbr>Rl.</abbr> </p><lb/>
<p>Jn der großen Reihe von für Auswanderungslustige bestimmten<lb/>
Schriften, die wir in den Spalten der Allg. Ausw. Ztg. einer<lb/>
Besprechung unterwarfen, stießen wir auf keine geringe Zahl, deren<lb/>
Verfasser, wie z. B. v. Sommer, Vulpius und Andere, Länder<lb/>
schilderten, von denen sie nur einen höchst unbedeutenden Theil kennen<lb/>
lernten, ihr Urtheil also auf Aussagen anderer oder auf das wenige<lb/>
Gesehene basiren und daher nothwendig falsch berichten mußten.<lb/>
Je lauter wir über solche irreleitende Werke unsern Tadel aus-<lb/>
sprachen und vor ihrer Benutzung als Leitfäden und Rathgeber<lb/>
warnten, desto lebhafter drückten wir unsere Freude über dieje-<lb/>
nigen Schriften aus, in denen der Verf. nur das Resultat seiner<lb/>
eigenen Erfahrungen und Beobachtungen niedergelegt hatte. Zu<lb/>
den Büchern letztgenannter Art gehört unstreitig das vorliegende,<lb/>
in welchem der Verf. seine eigenen Erlebnisse erzählt, und diese<lb/>
als Grundlage zu solchen Schlüssen benützt, die für Jeden, der<lb/>
denselben Weg, wie er einschlägt, von dem größten Werthe sind.</p><lb/>
<p>Nachdem der Verf. uns in Kürze angegeben hat, was ihn<lb/>
eigentlich zum Entschlusse auszuwandern bewog, und uns einen<lb/>
Blick in seine frühern Verhältnisse in Deutschland gestattet, der<lb/>
uns zeigt, wer der Verfasser ist; nachdem wir also in gewisser<lb/>
Beziehung sein Vertrauter geworden sind, treten wir die Reise<lb/>
mit ihm an und begleiten ihn von Elberfeld nach Rotterdam,<lb/>
Havre und Cherbourg, wo er, nach den mannichfaltigsten Wider-<lb/>
wärtigkeiten, die er zur Warnung für Jedermann aufgezeichnet<lb/>
hat, das nach New = York bestimmte Dampfschiff &#x201E;Union&#x201C; besteigt.<lb/>
An Bord angekommen, gibt der Verfasser uns eine, von wohl<lb/>
zu beherzigenden Rathschlägen begleitete Beschreibung der Schiffs-<lb/>
einrichtung, dann von der Lebensweise auf demselben u. s. w.<lb/>
ohne sich, wie es leider in vielen für Auswanderer geschriebenen<lb/>
Büchern der Fall ist, in Erzählung von Reiseabenteuern zu er-<lb/>
gehen, die weder unterhaltend noch belehrend sind. Aus New-<lb/>
York berichtet er uns, was er dort an Wissenswerthem für Aus-<lb/>
wanderer erfahren, und ebenso gibt er uns in der kurzen Schil-<lb/>
derung seiner Reise nach Milwaukee und von dort nördlich nach<lb/>
der Niederlassung Calumet, in Aufzählung der Gegenstände,<lb/>
welche er kaufte und zu welchem Preise er sie kaufte und dergl.<lb/>
mehr, eine klare Anweisung, wie wir es zu machen haben, wenn<lb/>
wir ihm nachfolgen wollen. Er schildert uns endlich auch die<lb/>
Gegend, in welcher er sich niedergelassen hat, ihrem Klima, ihrer<lb/>
Bodenbeschaffenheit nach, kurz in Allem so genau und so wahr-<lb/>
heitsgetreu, daß sein Werkchen, dem eine Ansicht von der Farm<lb/>
des Verfassers, eine Karte und eine, der Bremer Ztg. entnom-<lb/>
mene Beschreibung des ganzen Gebiets Wisconsin beigegeben<lb/>
ist, ein werthvolles, einem jeden nach Wisconsin Auswandernden<lb/>
im höchsten Grade zu empfehlendes genannt werden muß, das<lb/>
aber auch für solche Auswanderer nicht ohne Jnteresse ist, die<lb/>
<pb facs="#f0004"/>
<cb n="327"/>
sich nach irgend einem andern Staate von Nordamerika wenden<lb/>
wollen. Wir schließen diese kurze Beleuchtung der Schrift mit<lb/>
dem Wunsche daß sich mehrere in andern Staaten Nordamerika's<lb/>
lebende Deutsche zur Herausgabe ähnlicher Werke entschließen<lb/>
möchten.<space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq">R.</hi> </p>           </div><lb/>
<div type="jFeuilleton">           <head><hi rendition="#c"><hi rendition="#fr">Das Heimathsrecht.</hi><lb/>
<hi rendition="#g">Eine Mecklenburger Geschichte</hi>. <note place="foot" n="* )">Wir entlehnen diese Erzählung, welche einen tiefen Blick in die bisher<lb/>
der Auswanderung zum mächtigsten Jmpulse dienenden traurigen Zustände<lb/>
unseres deutschen Vaterlandes thun lassen, dem &#x201E;Leuchtthurm,&#x201C; einer von<lb/>
uns schon öfter rühmlichst erwähnten belletristischen Zeitschrift. Gottlob!<lb/>
daß die Zeit, wo solche Grausamkeiten noch möglich waren, nunmehr begraben<lb/>
ist, daß <hi rendition="#g">allgemeine Freizügigkeit in ganz Deutschland</hi> als eine<lb/>
der ersten segensreichen Früchte unserer Nationalversammlung in naher Aus-<lb/>
sicht steht.<space dim="horizontal"/>D. <hi rendition="#g">Red</hi>.</note></hi> </head><lb/>
<p>Jn Heidelberg studirten ( außer hundert Andern ) drei Freunde,<lb/>
die sich für unzertrennlich hielten; der erste Jura, der zweite Medicin,<lb/>
der dritte Theologie. Die Verschiedenheit ihrer späteren Lebensrichtung<lb/>
schien gerade das Band ihrer Herzen fester zu schürzen und so oft man<lb/>
sie sah, fühlte man sich unwillkürlich angezogen von so viel Lebensmuth<lb/>
und Beharrlichkeit, von so edlem unausgesetzten Streben, der Welt<lb/>
einmal nützlich zu werden, gleichviel ob durch die Macht der Rede oder<lb/>
die Gewandtheit der Feder oder durch die Kenntniß des menschlichen<lb/>
Körpers und seiner Hinfälligkeit, vereint mit dem Bestreben der Er-<lb/>
haltung desselben. Die Zeit der Trennung kam heran, das Schicksal<lb/>
rief den Einen gen Norden, den Andern nach Süden und in wenigen<lb/>
Tagen sollte geschieden sein für das ganze Leben, denn -- <hi rendition="#g">einmal</hi><lb/>
in den Kreis des künftigen Berufsstandes eingetreten, war ein Wie-<lb/>
dersehen auf so riesige Entfernungen so unwahrscheinlich, daß sie sich<lb/>
nicht damit schmeicheln mochten. Da schlug der Jurist, ein Mecklen-<lb/>
burger, der daheim Verwandte, Freunde und Vermögen hatte, den<lb/>
andern beiden, einem Krakauer und einem Schweizer vor, ihn in<lb/>
seine Heimath zu begleiten. &#x201E;Jhr habt Nichts, das Euch hinzieht<lb/>
in das Land Eurer Jugendträume als die Erinnerung, und die blinkt<lb/>
Euch auch <hi rendition="#g">dort</hi> noch. Jch kann Euch zwar keine Riesenberge, keine<lb/>
Ströme bieten, wie das Bild Eurer Kindheit sie Euch lockend viel-<lb/>
leicht vorhält, aber ich führe Euch an das hochwogende Meer und<lb/>
freue mich im Voraus des Eindrucks, den der erste Anblick darauf<lb/>
mit des Zaubers Allgewalt auf jeden Guten hervorruft, auch Euch<lb/>
werden wird. Kommt mit mir! ich habe etwas Vermögen, es wird<lb/>
für uns dreie ausreichen, bis wir im Stande sind, uns selber unser<lb/>
Brod zu verdienen.&#x201C; -- Bittend fah er sie an, und die Thräne des<lb/>
Dankes im freudeglühenden Auge, schlugen sie ein.   </p><lb/>
<p>Alle drei zogen nun mit den <hi rendition="#g">Lebenshoffnungen,</hi> welche<lb/>
gewöhnlich den Weg in die Welt begleiten, nach Mecklenburg; der Jurist<lb/>
machte sein Examen und trat als Advocat in einer Stadt nah am<lb/>
Strande in die Dienste des Publicums ( die Zahl der Advocaten ist<lb/>
nämlich nicht beschränkt und kann sich nach Belieben steigern und mindern ) ;<lb/>
er besaß, wie schon früher erwähnt, etwas Vermögen und erhielt des-<lb/>
halb die Niederlassung. Anders war es mit den beiden Fremden.<lb/>
Der Arzt, welcher promovirt hatte und deshalb als Doctor auftrat,<lb/>
erhielt durch eine Caution des Advocaten die Erlaubniß des <hi rendition="#g">einst-<lb/>
weiligen </hi> Aufenthalts, der Candidat die Vergünstigung, eine Privat-<lb/>
schule einzurichten, jedoch auch nur gegen Bürgschaft und vorläufig auf<lb/>
ein Jahr.   </p><lb/>
<p>&#x201E; Habt keine Sorge!&#x201C; -- tröstete der Mecklenburger. -- &#x201E;Jch<lb/>
kenne meine Landsleute, sie sind brav und gut, das seid Jhr auch und<lb/>
man wird sich so an Euch gewöhnen, daß Jhr Euch eingebürgert habt,<lb/>
ehe ihr es noch selber glaubt.&#x201C; --</p><lb/>
<lb/>
<cb n="328"/>
<p>Und in der That gewann man die Fremden lieb, der Arzt war<lb/>
eben so geschickt als glücklich in seinen Curen; der Candidat besaß das<lb/>
Vertrauen der ganzen Stadt, wie die ungetheilte Liebe seiner Schulkinder.   </p><lb/>
<p>Der Advocat frohlockte und das Band der Eintracht schien die drei<lb/>
Freunde noch fester zu umschlingen, als des erstern Schwestern sich mit<lb/>
jenen Beiden verlobten.   </p><lb/>
<p>Sie waren beinahe drei Jahre im Staate gewesen, standen sich wie<lb/>
man so sagt, gut, und Niemand dachte mehr an ihr Geburtsland. Da<lb/>
kam der Bruder eines Senatoren von der Universität zurück und machte<lb/>
sein Doctor = Eramen, während die Tochter einer andern obrigkeitlichen<lb/>
Person sich mit einem Doctor der Philologie verlobte.   </p><lb/>
<p>Die Freunde achteten darauf kaum, träumten von einer glücklichen<lb/>
Zukunft, und der Tag der Doppelhochzeit wurde von den Eltern der<lb/>
Bräute festgesetzt Der Advocat ging zum Bürgermeister, ihm davon<lb/>
Anzeige zu machen.   </p><lb/>
<p>&#x201E; Jhre Schwestern wollen die Ausländer heirathen?&#x201C; -- fragte<lb/>
dieser verwundert -- &#x201E;lieber Freund! ich hielt die Sache bisher für<lb/>
Scherz; soll aber Ernst daraus werden, so muß ich Sie doch auf das<lb/>
Gefährliche der Sache aufmerksam machen; die jungen Leute sind lieb<lb/>
und brav, haben auch tüchtig etwas gelernt, aber sie haben keine Heimath<lb/>
und das ist -- wie Sie mir zugestehen müssen, sehr übel.&#x201C; --</p><lb/>
<p>Keine Heimath?&#x201C; -- wiederholte der Advocat gedehnt -- &#x201E;haben<lb/>
sie diese nicht bei uns gefunden?&#x201C;</p><lb/>
<p>&#x201E; Ei bewahre!&#x201C; rief der Bürgermeister, ein Geheimer Hofrath --<lb/>
&#x201E;ich wollte Jhnen eben sagen, daß die Zeit ihrer Erlaubniß, hier zu<lb/>
verweilen, abgelaufen ist und deshalb spätestens in 14 Tagen die Stadt<lb/>
zu verlassen haben.&#x201C; --</p><lb/>
<p>Der Advocat erblaßte. Die Erklärung des Bürgermeisters kam<lb/>
ihm so überraschend, so vernichtend, daß er lange kein Wort der Ent-<lb/>
gegnung finden konnte. Er hatte die entsetzlichen Heimathsverhält-<lb/>
nisse seines Vaterlandes schon so oft hart, grausam, ungerecht genannt,<lb/>
ohne daran zu denken, daß sie ihn selbst dereinst so verletzend berühren<lb/>
sollten. Jetzt erkannte er sie in ihrer ganzen Schwere, in ihrem Schrecken.   </p><lb/>
<p>Als er sich in etwas gesammelt hatte, bat er den Geheimen Hof-<lb/>
rath um Ausdehnung der 14tägigen Frist bis auf 4 Wochen. Nach<lb/>
einigem Bedenken bewilligte dieser das Gesuch, festsetzend, daß dann<lb/>
aber auch nicht Ein Tag mehr nachgesehen werden könne.   </p><lb/>
<p>Der Gang des Juristen zu seinen beiden Freunden war ein sehr<lb/>
schwerer, und die Stunde der Mittheilung jener Sentenz die bitterste<lb/>
in seinem bisherigen Leben. Er ließ sie mehr ahnen, als er sagte,<lb/>
aber immer noch lange nicht die vernichtende Wirklichkeit.   </p><lb/>
<p>Sein Plan war, mit ihnen nach der Residenz zu gehen und die<lb/>
Gnade des Fürsten für sie in Anspruch zu nehmen.   </p><lb/>
<p>Leider aber machen die Heimathsgesetze den Bürgermeister und<lb/>
Senat einer jeden Stadt so selbstständig, daß Fürst und Minister <hi rendition="#g">nur<lb/>
wünschen, nicht</hi> aber <hi rendition="#g">befehlen können</hi>.   </p><lb/>
<p>Mit einigen Hoffnungen kehrten die drei Freunde in ihren Wohn-<lb/>
ort zurück.   </p><lb/>
<p>&#x201E; Sie haben mich verklagt!&#x201C; -- sagte der Geheime Hofrath<lb/>
acht Tage später zum Advocaten mit einer Miene, die diesem nicht viel<lb/>
zu versprechen schien -- &#x201E;das wird Jhnen in Jhrem künftigen Wir-<lb/>
kungskreise keinen vortheilhaften Weg bahnen. Wer das Gesetz um-<lb/>
gehen oder lächerlich machen will, paßt schlecht zum Vollstrecker dieses<lb/>
Gesetzes. Wie gesagt, es thut mir leid, daß Sie selbst Jhre Zukunft<lb/>
zerstören.&#x201C; --</p><lb/>
<p>&#x201E; Herr Geheimer Hofrath!&#x201C; stotterte jener --</p><lb/>
<p>&#x201E; Lassen Sie!&#x201C; -- fuhr der Bürgermeister fort -- &#x201E;ich hatte<lb/>
zwar auf Dank gerechnet, als ich Jhnen willfahrte und nachdem ich<lb/>
die Fremden 3 Jahre hier geduldet, noch 4 Wochen dazu gab, indeß --<lb/>
ich sehe, daß ich mich in Jhnen und jenen Herren geirrt, und werde<lb/>
für die Folge eine Lehre daraus ziehen. --</p><lb/>
<p>&#x201E; Aber, mein Herr!&#x201C; -- rief mit erwachtem Selbstgefühl der<lb/>
Advocat. -- &#x201E;Sie werden doch nicht verlangen, daß wir Jhnen für<lb/>
<pb facs="#f0005"/>
<cb n="329"/>
das Unglück unsers Lebens dankbar sein sollen? Sie selbst haben uns<lb/>
oft mit den frohesten Hoffnungen für die Zukunft erfüllt und wenn<lb/>
Sie die Niederlassung auch nicht unbedingt aussprachen, so lag doch<lb/>
in der Verlängerung der Erlaubniß, hier zu wohnen, etwas so An-<lb/>
näherndes, daß wir nicht an der Erwerbung eines Heimathsrechtes<lb/>
zweifeln durften. Der Doctor hat sein Brod, der Candidat nicht minder,<lb/>
Beide werden der Armenverwaltung nie zur Last fallen, warum sollen<lb/>
die Männer, die wahre Ehrenmänner sind, hier kein Domicil für ihr<lb/>
Leben finden?&#x201C; --</p><lb/>
<p>&#x201E; Weil das Gesetz dagegen ist&#x201C; -- antwortete der Bürgermeister. </p><lb/>
<p>&#x201E; Und was sollen die Armen jetzt anfangen?&#x201C; --</p><lb/>
<p>&#x201E; Jst nicht meine Sache. Sie mögen in ihre eigene Heimath<lb/>
gehen.&#x201C; --</p><lb/>
<p>&#x201E; Jn ihre Heimath? -- jetzt nach Krakau? -- jetzt nach der<lb/>
Schweiz?&#x201C; --</p><lb/>
<p>&#x201E; Mein Herr, ich habe keine Zeit mehr und bitte also --&#x201C;</p><lb/>
<p>&#x201E; Nur noch eine Frage, mein Herr! Wenn <hi rendition="#g">Sie</hi> wollten --<lb/>
nicht wahr? -- Sie könnten meinen Freunden ohne Weiteres die Heimath<lb/>
hier gewähren?&#x201C; --</p><lb/>
<p>Der Geheime Hofrath besann sich einen Augenblick und sagte nun<lb/>
kalt und stolz: &#x201E;ja! -- wenn ich <hi rendition="#g">wollte,</hi> so könnte ich allerdings.&#x201C;</p><lb/>
<p>&#x201E; Sie wollen aber nicht?&#x201C; -- fragte der Advocat, und seine<lb/>
Augen funkelten -- &#x201E;nicht wahr, Sie wollen nicht?&#x201C; --</p><lb/>
<p>&#x201E; Nein, ich will nicht!&#x201C; -- erwiederte der Bürgermeister, sich<lb/>
hoch aufrichtend, und wandte dann dem jungen Manne den Rücken. </p><lb/>
<p>&#x201E; Verzeihen Sie, mein Herr, wenn ich wider Willen noch weiter<lb/>
mit meinen Fragen lästig fallen muß, indeß wir kommen vielleicht so<lb/>
bald nicht wieder auf dies Gespräch zurück. Sie sagen, daß <hi rendition="#g">Sie<lb/>
könnten,</hi> wenn Sie wollten, Sie wollen aber nicht. Diese offene<lb/>
Erklärung macht auch mich offen gegen Sie; lassen Sie uns also ohne<lb/>
Rückhalt weiter sprechen. Wie viel bezahlt Jhnen der Senator dafür<lb/>
daß mein Freund seinem Bruder den Platz räumt? und wie viel gibt<lb/>
der künftige Lehrer, der des Syndikus Tochter heirathen will, für die<lb/>
Verweisung meines zweiten Freundes? Nennen Sie mir die Summa,<lb/>
ich garantire Jhnen noch tausend Thaler mehr. Nehmen Sie das Geld,<lb/>
geben Sie meinen Freunden die Niederlassung und entschuldigen sich<lb/>
gegen Jhre beiden Collegen, daß der Fürst es so gewünscht und Sie<lb/>
nicht anders konnten. Die Sache bleibt übrigens unter uns und Sie<lb/>
sollen noch überdies künftig gratis curirt werden, wenn Sie krank sind,<lb/>
sollen Jhre Kinder frei in die Schule schicken und ebenfalls durch mich Jhre<lb/>
Prozesse frei instruirt sehen. Was meinen Sie? ich fordere Nichts, das<lb/>
unbillig wäre, da ich im Gegentheil der Meistbietende bin. Schlagen<lb/>
Sie ein, und ich will Sie noch überdies als unsern Wohlthäter segnen.&#x201C; --</p><lb/>
<p>Der Bürgermeister schäumte vor Wuth. Er that einige Schritte<lb/>
nach dieser und jener Seite, ergriff endlich den Klingelzug und befahl<lb/>
dem eintretenden Stadtdiener, den Herrn Advocaten, der plötzlich den Ver-<lb/>
stand verloren, nach dem städtischen Gehorsam zu bringen.   </p><lb/>
<p>Der Diener starrte seinen Herrn und den Advokaten an, dieser<lb/>
aber rief dem Bürgermeister zu: &#x201E;Elender Schuft! der die Schande<lb/>
zu bemänteln sich in Verbrechen hüllen will!&#x201C; -- warf den Stadt-<lb/>
diener über den Haufen und stürzte zur Thür hinaus.   </p><lb/>
<p>Noch denselben Abend reichte er seine Entlassung ein: &#x201E;Der Mann<lb/>
von Ehre&#x201C; -- schrieb er -- &#x201E;kann unmöglich ein Gesetz aufrecht<lb/>
erhalten wollen, das der Willkür des ersten besten Schurken überlie-<lb/>
fert, über das Wohl und Weh des Menschen aburtheilt, wie über die<lb/>
gleichgültigsten Dinge von der Welt. Wer hier im Staate in der<lb/>
Stadt geboren, darf nicht aufs Land ziehen, wer auf einer fürstlichen<lb/>
Domaine zur Welt kam, hat keinen Anspruch auf irgend eine städtische<lb/>
Niederlassung; ebenso sperren sich die ritterschaftlichen Güter von den<lb/>
Landgemeinden ab. Ja sogar eine Stadt scheut sich vor der andern,<lb/>
ein Amt vor dem andern. Nur wenn der Bürgermeister, der Amt-<lb/>
mann, der Rittergutsbesitzer, sei es aus persönlicher Theilnahme oder<lb/>
durch Bestechung eine Ausnahme machen will, so ist es gut, er hat das  <lb/>
<cb n="330"/>
Recht dazu, dem Gesetze ist genügt. Jch habe mein Vermögen an<lb/>
die Erreichung eines Zieles gesetzt, meine Jugend, mein spätres Leben<lb/>
weihte ich diesem Zwecke. Mein Trachten ward erfüllt, aber frei-<lb/>
willig verzichte ich darauf -- ich kann meine bessere Ueberzeugung,<lb/>
kann das Heil meiner Seele nicht verhandeln für Scheinehre und<lb/>
Sündengeld&#x201C; u. s. w.   </p><lb/>
<p>Vierzehn Tage später wurde der Unglückliche, der jetzt wirklich<lb/>
den Verstand verloren hatte, nach der Jrrenheilanstalt Sachsenberg ab-<lb/>
geführt, der Schmerz und das Schicksal der Freunde hatte ihn der<lb/>
Sinne beraubt. Diese schifften sich mit einem bald darauf von Ham-<lb/>
burg mit Auswanderern nach Newyork segelnden Schiffe hinüber nach<lb/>
der neuen Welt.   </p><lb/>
<p>Die beiden weinenden Bräute blickten ihnen mit gebrochenem<lb/>
Herzen nach; zwei Monate darauf aber, und als sie täglich einer<lb/>
liebevollen Mittheilung von dort entgegensahen, lasen sie im Hamburger<lb/>
Correspondenten, daß die <hi rendition="#g">Jduna übersegelt</hi> und <hi rendition="#g">unterge-<lb/>
gangen </hi> sei.   </p><lb/>
<p>Der Wahnsinn des Bruders nahm mit dieser Nachricht einen<lb/>
andern Charakter an. Er wurde jetzt täglich blasser, kraftloser, stiller;<lb/>
keine Verwünschungen, wie sonst, trafen den Urheber ihres gemeinsamen<lb/>
Elends; still drückte er den trauernden Schwestern die Hand, blickte<lb/>
dann zum Himmel und nickte wehmüthig lächelnd einige Male mit<lb/>
dem Kopfe; eine matte Zähre stahl sich leise über die bleiche Wange<lb/>
und mitten im Schlafe faltete er plötzlich wie zum Gebete die Hände.   </p><lb/>
<p>Bald werden die Schwestern auf dem Gedächtnißhügel die dritte<lb/>
Todtenblume einpflanzen können.   </p><lb/>
<p>Wie viele solcher und ähnlicher Fälle mögen nicht schon vorge-<lb/>
kommen sein! das Gesetz bleibt aber, wie es war, wie es ist. Die<lb/>
Stände, die es verändern könnten und müßten, sie haben leider ganz<lb/>
andere Sachen auf dem Landtage, als das Wohl und Weh des Landes<lb/>
zu berathschlagen. Armes Mecklenburg!   </p>           </div>         </div><lb/>
<div type="jFinancialNews">            <div type="jFinancialNews">         <head><hi rendition="#c">Vorschlag zu einer systematisch geleiteten<lb/>
<hi rendition="#fr">Auswanderung <hi rendition="#g">brodloser Proletarier</hi>,</hi><lb/>
auf<lb/>
<hi rendition="#fr">Gesammt - Kosten der deutschen Bundesstaaten,</hi></hi> </head><lb/>
<p>als Mittel gegen die Brodlosigkeit und Unzufriedenheit der unteren Classen<lb/>
sowie zur Hebung des Ausfuhrhandels und der eigenen Schiffahrt und des<lb/>
Eigen=Handels vermittelst durch Auswanderung bedingter wohlfeiler Heim-<lb/>
fracht, nebst einem Vorschlag, die so eben brodlos aus Frankreich und aus<lb/>
der Schweiz zurückkehrenden deutschen Arbeiter, die, weil sie sich schämen<lb/>
als Bettler zu kommen, als Republikaner kommen, zu disponiren, nach Nord-<lb/>
und Süd=Amerika auszuwandern, und sie auf Gemein=Kosten dahin einzuschiffen.   </p><lb/>
<p>Bei dem bedrängten Zustande Deutschlands scheint es nothwendig,<lb/>
daß alle redlich gesinnte Deutsche thätig zusammenwirken, um die dro-<lb/>
henden Gefahren von dem Vaterlande abzuwenden und die allgemeine<lb/>
Wohlfahrt zu fördern. Der Kaiserl. Brasilianische General = Consul<lb/>
<hi rendition="#g">Sturz,</hi> ein geborner Deutscher, der sich abwechselnd in Berlin und<lb/>
Erlangen aufhält, ist schon seit einer Reihe von Jahren thätig, so-<lb/>
wohl in Süd=Amerika als in Deutschland für die Wohlfahrt deutscher<lb/>
Auswanderer.   </p><lb/>
<p>Die Schriften &#x201E;Soll und kann Deutschland eine Dampfflotte<lb/>
haben und Wie?&#x201C; worin Vieles über Auswanderung gesagt ist, und<lb/>
die Aufsätze &#x201E;Deutsche Auswanderung&#x201C; in <hi rendition="#aq">No</hi> 47 und 48 des Ma-<lb/>
gazins für die Literatur des Auslandes, von 1847; so wie viele<lb/>
andere Aufsätze in Tageblättern sind von ihm. Jedoch waren seine<lb/>
Bestrebungen hauptsächlich auf <hi rendition="#g">Brasilien</hi> gerichtet, um jenes<lb/>
Land zu stimmen, sich in seinen südlichen Provinzen durch eine zweck-<lb/>
mäßige Gesetzgebung über die Ländervertheilung für eine große Ein-<lb/>
<pb facs="#f0006"/>
<cb n="331"/>
wanderung <hi rendition="#g">Deutscher,</hi> empfänglich zu machen, und wenn auch diese<lb/>
Gesetzgebung noch nicht vollständig angenommen ist, so sind doch die<lb/>
dazu nothwendigen Ueberzeugungen schon in den Kammern und unter<lb/>
dem Volke gelegt, und besonders ist dieß der Fall in den südlichen<lb/>
Provinzen, welche vorzüglich die Aufmerksamkeit als deutsche Ansiede-<lb/>
lungs = Punkte verdienen, und wo auch sehr wenige Sclaven existiren<lb/>
und heute schon, nach genauen Nachforschungen, die Hr. <hi rendition="#g">Sturz</hi> durch<lb/>
zuverlässige und sachverständige Männer, die sich gerade zu diesem<lb/>
Zwecke in Brasilien befinden, erhalten hat, ausgedehnte und höchst<lb/>
zweckmäßig gelegene Strecken des besten Landes zu sehr mäßigen Preisen<lb/>
und mit <hi rendition="#g">sichern</hi> Titeln zu haben sind.   </p><lb/>
<p>Eine der wichtigsten Aufgaben für die Erhaltung der öffentlichen<lb/>
Ordnung und Nationalwohlfahrt ist in diesen Zeiten die Fürsorge für die<lb/>
<hi rendition="#g">Proletarier.</hi> Deutschland hat schon jetzt viele Tausende von verdienst-<lb/>
und nahrungslosen Arbeitern, dazu werden uns gegenwärtig noch<lb/>
mehrere Tausende allem Anscheine nach nicht weniger als 10 -- 15000,<lb/>
aus französischen und schweizerischen Städten ausgewiesene brodlose<lb/>
Arbeiter zugesandt. Diese beabsichtigen als Republikaner einzuziehen<lb/>
und sich nach ihren respectiven Heimathsorten zu vertheilen, weil sie<lb/>
sich als <hi rendition="#g">Bettler</hi> zu kommen schämen. Gern würden sich diese Un-<lb/>
glücklichen, die -- nach den Früchten, die ihnen selbst die französische<lb/>
Revolution getragen hat -- schwerlich aufrichttg für das republikanische<lb/>
Princip gestimmt sein können, nach einem andern Lande wenden, als<lb/>
zu dem, welches sie schon wegen Schwierigkeit ihrer Eristenz verlassen<lb/>
hatten, und wo es ihnen in diesen Umständen nur noch schlimmer<lb/>
ergehen müßte, hätten sie nur die Mittel und Gelegenheit dazu, und<lb/>
würde denjenigen unter ihnen, die noch nicht mit amerikanischen Ver-<lb/>
hältnissen vertraut sind, von zuverlässigen Personen darüber Auskunft<lb/>
gegeben. <hi rendition="#g">Beschäftigt</hi> kann eine neue Anzahl von Leuten, und zwar<lb/>
eine so große, und wovon die meisten sehr geschickt in ihrem Gewerbe,<lb/>
bestimmt nicht werden da, wo schon in den schwunghaftesten Zeiten,<lb/>
längst vor der französischen Revolution, welche mit ihren Folgen selbst<lb/>
in Deutschland beinahe die Hälfte der Werthe zerstört hat, überall<lb/>
tausende ohne Arbeit und Brod=Erwerb sein mußten. Sie müßten<lb/>
also ernährt werden von den resp. Gemeinden, denen sie wieder an-<lb/>
heimfallen, oder von den Regierungen, und werden diese ernährt, und<lb/>
<hi rendition="#g">wie</hi> sie ernährt werden, so werden auch die <hi rendition="#g">schon brodlosen</hi> und<lb/>
andere durch den mit jedem Tage geringer werdenden Verkehr mit<lb/>
dem Auslande nicht bloß, sondern im Jnnern selbst brodlos werdende<lb/>
-- die sich leicht <hi rendition="#g">bald</hi> auf <hi rendition="#g">Hunderttausende</hi> belaufen können,<lb/>
und zu denen selbst bald viele Meister von Gewerben zu rechnen sein<lb/>
dürften -- <hi rendition="#g">auch ernährt</hi> sein wollen, -- und werden die ersteren,<lb/>
welche die <hi rendition="#aq">Ouvriers</hi> - Besoldung in <hi rendition="#g">Paris</hi> mit angesehen haben, nicht<lb/>
<hi rendition="#g">wohl</hi> ernährt, dann werden sie erst recht zu Emissären der Republik<lb/>
und werden die Unzufriedenheit nach allen Seiten zu verbreiten suchen.<lb/>
Auf diese Weise drohen Corps gieriger Arbeiter zu entstehen, die für<lb/>
immer dem Müssigange verfallen, und gegen welche, wie jetzt in Frank-<lb/>
reich, die öffentliche Ruhe schwer zu behaupten wäre. Die so verur-<lb/>
sachten Gemeinde=Auslagen oder Kosten, durch polizeiliche oder militärische<lb/>
Demonstrationen verursacht, können auf diese Weise sehr bedeutend<lb/>
werden, und überhaupt die Folgen unberechenbar sein. </p><lb/>
<p>Auslagen in Zeiten gemacht von Seiten des deutschen Bundes,<lb/>
um ein solches schon jetzt bestehendes, aber allem Anscheine nach schnell<lb/>
und in großem Maaßstabe zunehmendes Mißverhältniß abzuwenden,<lb/>
dürfen daher nicht als unnütz angesehen werden. Damit sind jedoch<lb/>
noch andere große Nationalzwecke für den vaterländischen Handel, die<lb/>
Schiffahrt und die Jndustrie verbunden, wie in oben angeführten Schrif-<lb/>
ten dargethan, welche eine vernünftig = voraussichtige National = Politik<lb/>
nicht wohl länger unberücksichtigt lassen dürfte.   </p><lb/>
<p>Sehr verkehrt ist das Beginnen der neuen französischen Regierung<lb/>
durch den Eintritt in die Reihe der Fabrikanten von mittellosen Ar-<lb/>
beitern, deren Zahl Millionen sind, in Frankreich selbst durch eine neue<lb/>
Organisation der Arbeiter Arbeit und Verdienst verschaffen zu wollen;  <lb/>
<cb n="332"/>
jedoch wird diese Einrichtung, wenn darauf beharrt werden sollte, sehr<lb/>
nachtheilige Rückwirkungen auf Deutschland ausüben, nicht blos durch<lb/>
das von deutschen Arbeitern übelverstandene Beispiel, sondern auch<lb/>
durch die Aufhäufung producirter Fabricate, während aller Wohlstand<lb/>
des Mittelstandes und damit seine Capacität diese zu kaufen zerstört<lb/>
ist, -- welche demnach ausgeführt werden müssen und wohl zum großen<lb/>
Theile nach Deutschland, so die Gewerbsquellen noch mehr verkürzen.   </p><lb/>
<p>Das angemessenste, den Bedürfnissen entsprechende Hülfsmittel,<lb/>
ist unter diesen Umständen wohl eine <hi rendition="#g">vom Deutschen Bunde<lb/>
dirigirte großartige Auswanderung</hi> nach Nord = und Süd-<lb/>
amerika, wozu von den deutschen Staaten der nothwendige Vorschuß<lb/>
von Capitalien zu machen wäre.   </p><lb/>
<p>Die Zerrüttung des öffentlichen Wohls durch die Auflösung aller<lb/>
gesellschaftlichen Ordnung und selbst die Heranziehung des äußeren<lb/>
Feindes nach Deutschland, würde in hohem Grade, vielleicht ganz,<lb/>
dadurch abgehalten werden. Was die für diesen Fall nothwendigen<lb/>
alsbald zu treffenden Maßregeln anbelangt, so schlägt Hr. Sturz vor,<lb/>
daß wenn sich die Anzahl der sich auf der Grenze aufhäufenden aus-<lb/>
gewiesenen deutschen Arbeiter auf 16,000 belaufen sollten, für dieß-<lb/>
mal 5000 davon nach den Ver. Staaten von N.=Amerika zu senden,<lb/>
nämlich alle von solchen Gewerben, welche für ein schon hochausge-<lb/>
bildetes Land passen. Die Kosten könnten vom Rheine aus mit 50<lb/>
Thlr. pr. Mann bestritten werden.   </p><lb/>
<p><hi rendition="#g">5000</hi>  erbietet sich Hr. Consul Sturz in <hi rendition="#g">Brasilien</hi> auf fol-<lb/>
gende Weise vertheilt unterbringen zu lassen:   </p><lb/>
<space dim="horizontal"/><list><item>2500 in Rio Grande do Sul</item><lb/>
<space dim="horizontal"/><item>300 in S. Catharina</item><lb/>
<space dim="horizontal"/><item>700 in San Paulo</item><lb/>
<space dim="horizontal"/><item>1500 in Rio de Janeiro und Petropolis,</item></list> <lb/>
<p>vorausgesetzt, daß sich eine vom deutschen Bunde oder von Preußen<lb/>
delegirte Verwaltung zum Ankauf von wenigstens 10 &#x25A1; Meilen Land<lb/>
in <hi rendition="#g">Rio Grande,</hi> desgl. in S. <hi rendition="#g">Catharina</hi> und ebenso viele in der<lb/>
Provinz von S. <hi rendition="#g">Paulo,</hi> zum wahrscheinlichen Preise von 5000 Thlr.<lb/>
für jede &#x25A1; Meile, verbindlich machen würde, ( womit dann außer der<lb/>
unentgeltlichen Verabfolgung von 20 oder 50 Morgen Landes, an<lb/>
solche aus obigen Auswanderern, welche sich sogleich anzusiedeln wünsch-<lb/>
ten -- schon der Anfang zu ferneren Ansiedelungen gemacht wäre ) --<lb/>
sowie ferner außer dem Passagegelde von <hi rendition="#aq">ca</hi>. 60 Thlr. für die Per-<lb/>
son, noch für diese erste Expedition, für welche noch nicht die gehörigen<lb/>
Vorbereitungen gemacht werden könnten, <hi rendition="#aq">ca</hi>. 20 Thlr. Diäten pr. Kopf<lb/>
als Mittel, den Unterhalt der Leute drüben während <hi rendition="#aq">ca</hi>. 1 Monat<lb/>
zu bestreiten, bis Arbeit oder Unterkunft gefunden ist. Sollte es un-<lb/>
erläßlich sein, noch eine größere Anzahl Unbemittelter dieses Jahr weg-<lb/>
zubringen, so müßte diese auch nach N.=A. verschifft werden, wo 10<lb/>
oder 20,000 mehr oder weniger nur einen geringen Eindruck auf den<lb/>
Arbeitsmarkt machen, während in Brasilien <hi rendition="#g">vorerst</hi> zu einer Ein-<lb/>
wanderung von 10,000 unbemittelten Einwanderern ein volles Jahr<lb/>
Vorbereitung nothwendig ist, mit welcher Vorbereitungszeit jedoch auch<lb/>
20 und 30,000 in einem Jahre übergesiedelt und vertheilt werden<lb/>
könnten. </p><lb/>
<p>500 sehr unternehmende Jndividuen, besonders Waffenlustige,<lb/>
könnten auch nach <hi rendition="#g">Montevider</hi> gebracht werden, wo sie sich leicht in<lb/>
einem wenig gefahrvollen Dienste 4 -- 500 Morgen Landes mit 2<lb/>
Jahren Dienst, bis wo der Friede zuverlässig hergestellt sein wird,<lb/>
sichern können; sowie auch 500 oder 1000 nach <hi rendition="#g">Valparaizo,</hi> wo<lb/>
deutscher Kornbau und Schafzucht sehr gedeiht. </p><lb/>
<p>Diese würden höchst wahrscheinlich die Bahn brechen für eine<lb/>
Einwanderung Deutscher in <hi rendition="#g">Chili</hi> und <hi rendition="#g">Uruguay</hi> von ebenso vielen<lb/>
Tausenden im Jahre.   </p><lb/>
<p>Es können auch noch füglich 6 -- 700 Gewerbetreibender ge-<lb/>
wisser Branchen in den Häfen von <hi rendition="#g">Maranham, Pernambuco</hi><lb/>
und <hi rendition="#g">Bahia</hi> vertheilt werden, jedoch behielte sich Hr. Sturz die genaue<lb/>
Angabe der Gewerbe und sogar die persönliche Auswahl der Jn-  <lb/>
<pb facs="#f0007"/>
<cb n="333"/>
dividuen vor, da nicht alle Leute in die hier zu erfahrenden Ver-<lb/>
hältnisse passen.   </p><lb/>
<p>Mit einer Auslage von 650,000 -- 750,000 Thlrn. könnte auf<lb/>
diese Weise eine Bevölkerung von 10--12,000 Arbeitsleuten, deren<lb/>
Herbeikunft unter den gegenwärtigen Umständen sehr beunruhigend<lb/>
wäre, bewerkstelligt werden, und es wäre noch außerdem eine Strecke<lb/>
Landes von 30 &#x25A1; Meilen gesichert zur Benutzung zu weiteren An-<lb/>
siedelungen Mit Ausnahme des für Passagen nach Nord=Amerika<lb/>
verwandten Geldes ( in dem vorausgesetzten Falle 300,000 Thlr. )<lb/>
wäre jedoch diese Summe keineswegs verloren, sondern wird im Gegen-<lb/>
theile die ganze Summe, welche für Auswanderer = Transport nach<lb/>
<hi rendition="#g">Brasilien</hi> unter einem <hi rendition="#g">regelmäßig standhaft</hi> verfolgten Sy-<lb/>
steme, wie es Hr. Sturz vorzeichnet, sich nicht nur wieder ersetzen,<lb/>
sondern noch andere große Vortheile für Deutschland und das so in<lb/>
Land und Passagegeldern angelegte National=Capital geben, wodurch<lb/>
zwei gänzlich werthlose Gegenstände oder Factoren, überschüssige Ar-<lb/>
beitskräfte und fruchtbares, unbenutztes Land, zusammengebracht werden,<lb/>
die sich gegenseitig, wie zwei chemische Agentien, Kraft und Werth<lb/>
mittheilen durch Hervorrufung und Verwendung der latenten Kräfte.   </p><lb/>
<p>Jedoch kann sich dieses System nur bewähren, <hi rendition="#g">wenn auf gro-<lb/>
ßem Fuße</hi> angelegt, durch Ankauf bedeutender und in verschiedenen<lb/>
südamerikanischen Ländern gelegener Ländereien, und die <hi rendition="#g">nachhaltige</hi><lb/>
Richtung auf dieselben der Massen überschüssiger Arbeiter, deren sich<lb/>
der deutsche Bund zu seinem eigenen Wohle entledigen muß, und deren<lb/>
Ansiedelung und Zusammenhalten auf diesen Ländern eben durch den<lb/>
Vorschuß des Passagegeldes und die Gabe eines Stück Landes, deren<lb/>
Belauf wieder durch den <hi rendition="#g">erhöhten</hi> Werth eines planmäßig zurück-<lb/>
gehaltenen Theils des Landes zurückerstattet wird. Wäre ein solches<lb/>
System schon vor 6 bis 8 Jahren verfolgt worden, so daß 20 bis<lb/>
30,000 Mittellosen die Auswanderung möglich gemacht worden wäre,<lb/>
so wäre die nun drohende Gefahr von Seiten des Proletariats wohl<lb/>
zur Stunde nicht gefühlt. Um jedoch eine solche Auswanderung nun<lb/>
auf einem Fuße bewerkstelligen zu können, der den gegenwärtigen Ver-<lb/>
hältnissen Deutschlands fruchtet, d. h. welche innerhalb der ersten 5<lb/>
Jahre, <hi rendition="#aq">ca</hi>. 150,000 gänzlich mittelloser, und innerhalb 10 Jahren<lb/>
500,000 abzöge, dazu gehörte nach dem System des Herrn <hi rendition="#g">Sturz</hi><lb/>
ein Capital von <hi rendition="#aq">ca</hi>. 12 bis 15,000,000, wovon sogleich <hi rendition="#aq">ca</hi>. 5,000,000<lb/>
in Land = Ankäufen, an geeigneten und wohlgelegenen Strichen Süd-<lb/>
Amerikas sammt Vermessungskosten und einigen Vorrichtungen zur Auf-<lb/>
nahme der ersten Auswanderer zu verausgaben wären, der Rest in<lb/>
Passagegeldern während der ersten 5 -- 6 Jahre, nach deren Ablauf<lb/>
der Verkauf der <hi rendition="#g">reservirten,</hi> zwischen den schon gemachten Ansie-<lb/>
delungen gelegenen Ländereien, welche durch die herumgelagerte Be-<lb/>
völkerung Werth erhalten hat, ( bis zu 3, 5 und noch bei weitem mehr<lb/>
Thlr. <hi rendition="#aq">pr</hi>. Morgen, während der erste Ankauf kaum von 5 -- 7 sgr.<lb/>
<hi rendition="#aq">pr</hi>. Morgen betrug ) , den Transport von 30 -- 50,000 <hi rendition="#aq">pr</hi>. Jahr, wäh-<lb/>
rend weiterer 6--10 Jahr decken wird. </p><lb/>
<p>So könnte für eine erste Anlage von 14 -- 15,000,000 Thlrn.<lb/>
innerhalb 10 Jahren eine unbemittelte Bevölkerung von <hi rendition="#aq">ca</hi>. 650,000<lb/>
bis 700,000 Seelen nach Südamerika übersiedelt werden, und bei<lb/>
einem leicht zu treffenden Einverständniß mit den Gemeinden, welche<lb/>
einen Theil ihrer ärmeren Glieder zu übersiedeln wünschen und so gern<lb/>
einen Theil ihrer Transportkosten tragen würden, leicht noch 100,000<lb/>
selbst 200,000 mehr. </p><lb/>
<p>Hr. Sturz versichert nämlich, es würde eine geographische &#x25A1; M.<lb/>
des <hi rendition="#g">ausgezeichnetsten</hi> Landes, welches alle Vorzüge für deutsche<lb/>
Kolonisten und für deren schnellste und erfolgreichste Entwickelung ge-<lb/>
währt, im <hi rendition="#g">Durchschnitte</hi> in allen den hierzu zulässigen Ländern<lb/>
zu 3000 Thlr. zu haben sein, ( wozu noch 1000 Thlr. <hi rendition="#aq">pr</hi>. &#x25A1; Meile<lb/>
für genaue Aufnahms = und Vermessungskosten ) wenn Ankäufe von im<lb/>
Ganzen 500 -- 1000 &#x25A1; Stunden gemacht würden, d. h. in Strecken<lb/>
von 10, 20--50 Meilen, ungefähr in gleichem Verhältnisse vertheilt<lb/>
über folgende Ländereien, nämlich in den <hi rendition="#g">hierzu geeigneten</hi> Pro-<lb/>
<cb n="334"/>
vinzen Brasiliens ( wo jedoch der Durchschnittspreis, <hi rendition="#g">für sich allein</hi><lb/>
von 5 -- 6000 Thlr. ist ) S. <hi rendition="#g">Paulo,</hi> S. <hi rendition="#g">Catharina, Rio Grande<lb/>
do Sul,</hi> sowie in den Republiken von <hi rendition="#g">Uruguay, Entre Rios,<lb/>
Corrientes</hi> und selbst <hi rendition="#g">Paraguay,</hi> wenn auch in diesem nur in<lb/>
sehr kleinem Maaßstabe vorerst, sowie auch von <hi rendition="#g">Buenos Ayres</hi> selbst<lb/>
-- in welchen letzteren Ländern insgesammt die &#x25A1; Legoa kaum 2 bis<lb/>
3000 Thlr. übersteigen dürfte.<note place="foot" n="* )">Zur Würdigung von Ansiedelungsplänen in den <hi rendition="#g">La Plata-</hi> und<lb/>
<hi rendition="#g">Uruguay-</hi> Gegenden und deren Wichtigkeit für <hi rendition="#g">deutschen</hi> Handel und<lb/>
Jndustrie, wird verwiesen auf ein 1846 in Berlin als Manuscript gedrucktes<lb/>
Schriftchen, in den geographischen Vereinen von Berlin und Frankfurt be-<lb/>
findlich, mit bezüglichen Karten und simulirten Contracten.</note></p><lb/>
<p><space dim="horizontal"/> <ref>( Schluß folgt. )</ref> </p>           </div>         </div><lb/>
<div type="jPoliticalNews">         <div type="jPoliticalNews">         <head><hi rendition="#c #fr"><hi rendition="#g">Vermischte Nachrichten</hi>.</hi></head>   <lb/>
<div type="jArticle">        <p>Mit der jüngsten Post aus Nord=Amerika empfingen wir<lb/>
Briefe aus <hi rendition="#g">Washington,</hi> denen zufolge man dort gegenwärtig auf's<lb/>
lebhafteste mit der nahe bevorstehenden Präsidentenwahl beschäftigt ist.<lb/>
Bekanntlich ist die demokratische Partei diejenige, welche in ihren<lb/>
politischen Grundsätzen nicht allein die Einwanderung möglichst begün-<lb/>
stigt, sondern auch den Eingewanderten die möglichst größten Rechte<lb/>
und Vortheile zu sichern bemüht ist. Als Wahlcandidaten dieser Partei<lb/>
werden General <hi rendition="#g">Caß</hi> von Michigan, Levis <hi rendition="#g">Woodbury</hi> von N.<lb/>
Hamphshire, James <hi rendition="#g">Buchanan</hi> von Pennsylvania, George <hi rendition="#g">Dallas,</hi><lb/>
gegenwärtiger Vice = Präsident und der Präsident James Knor <hi rendition="#g">Polk</hi><lb/>
bezeichnet. General <hi rendition="#g">Caß</hi> soll von diesen die meiste Aussicht auf den<lb/>
Präsidentenstuhl haben. C. <hi rendition="#g">Walker,</hi> gegenwärtig Secretair der<lb/>
Schatzkammer, gehört auch zu diesen Candidaten, hat aber so wenige<lb/>
Aussicht auf Erfolg, daß er, wie man meint, um einer Zersplitterung<lb/>
der Stimmen vorzubeugen, zurücktreten wird. -- Von der <hi rendition="#g">Whigpartei</hi><lb/>
nennen wir zuerst Henry <hi rendition="#g">Clay</hi> von Kentucky, ein Staatsmann wie<lb/>
wenige, aber Spieler und ehemaliger Händelmacher. Sein moralischer<lb/>
Charakter wird auch diesmal wieder seiner Wahl hindernd entgegenstehen.<lb/>
Dann die Generale <hi rendition="#g">Taylor</hi> und <hi rendition="#g">Scott,</hi> John <hi rendition="#g">Mc. Lean,</hi> General-<lb/>
Postmeister, Thomas <hi rendition="#g">Corwin</hi> von Ohio und David <hi rendition="#g">Webster</hi> von<lb/>
Massachussetts. Letzterer neigt sich bedeutend der <hi rendition="#aq">Native - Amerikan</hi><lb/>
Partei zu, welche, noch ärger wie die gemäßigten Whigs, Maßregeln<lb/>
ergreifen möchte, welche die Naturalisation Eingewanderter fast unmög-<lb/>
lich machen. General <hi rendition="#g">Taylor</hi> hat die meisten Chançen; er ist ent-<lb/>
schiedener Whig, aber kein Ultra, kein Mann, der in seinem politischen<lb/>
Gegner den persönlichen Feind erblickt. --</p>             </div><lb/>
<div type="jArticle">       <p>Unterm 20. April haben die in Newyork lebenden Deutschen<lb/>
eine <hi rendition="#g">an das freie deutsche Volk gerichtete Adresse</hi> nebst<lb/>
3500 Dollars für die Hinterbliebenen der im Freiheitskampfe in<lb/>
Wien und Berlin Gefallenen an <hi rendition="#g">Welcker</hi> eingeschickt. &#x201E;Ehre Denen&#x201C;,<lb/>
heißt es in der Adresse, &#x201E;deren freie Worte zur kühnen That ent-<lb/>
flammten! Heil aber, dreimal Heil ihnen, die selbst auf Leben und<lb/>
Tod den heiligen Kampf um des Volkes unveräußerliches Recht be-<lb/>
standen, und denen, welchen der Todesengel den Lorbeer um die blutigen<lb/>
Schläfe wand!&#x201C;</p>             </div><lb/>
<div type="jArticle">       <p>Briefe aus Newyork melden, daß die Ereignisse in Frank-<lb/>
reich und die in Folge derselben ergriffenen Finanzmaßregeln, den<lb/>
Sturz mehrerer der bedeutendsten Handlungshäuser in Newyork herbei-<lb/>
führten, darunter auch <hi rendition="#g">Fox Livingston,</hi> Eigenthümer der Newyork-<lb/>
Havrer Dampfschiffe. </p>             </div><lb/>
<div type="jArticle">             <p>Nachdem die Blockade der Elbe und Weser von der<lb/>
dänischen Regierung wieder aufgehoben worden ist, so hat die Ein-<lb/>
schiffung und Beförderung der Auswanderer ihren ungestörten Fortgang.</p><lb/>
</div>         </div>       </div><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<cb type="end"/>
<pb facs="#f0008"/>
<div n="1">         <floatingText>         <front>         <docTitle><titlePart type="main"><hi rendition="#fr">Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung</hi> N<hi rendition="#sup">ro</hi> 21.</titlePart></docTitle><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<div type="contents"><p>Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 <abbr>Xr.</abbr> <hi rendition="#aq">pr</hi>. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden <hi rendition="#g">franko</hi> erbeten.</p></div>           </front><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<body>       <cb type="start"/>
<div type="jAnnouncements">               <div type="jAnnouncements">      <note>[ 1 ]</note> <head><hi rendition="#c">Special -<figure/>Agentur</hi> <lb/>
<hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">der</hi>         </hi> <hi rendition="#c">           <hi rendition="#aq">             <hi rendition="#i">Postschiffe</hi>           </hi>         </hi> <hi rendition="#right">           <hi rendition="#aq">             <hi rendition="#i">zwischen</hi>           </hi>         </hi>       <lb/>
<hi rendition="#aq">LONDONUNDNEW - YORK</hi><lb/>
<hi rendition="#g">Concessionirt durch die betr. deutschen Regierungen</hi>.</head><lb/>
<p>Diese Linie besteht aus den folgenden 16 schnellsegelnden gekupferten ame-<lb/>
rikanischen Postschiffen von 800 bis 1000 Tonnen Gehalt, nämlich: <hi rendition="#aq">Yorktown,<lb/>
London, Devonshire, Independence, American Eagle, Prince Albert, West-<lb/>
minster, Sir Robert Peel, Margaret Evans, Northumberland, Gladiator,<lb/>
Switzerland, Mediator, Victoria, Wellington</hi> und <hi rendition="#aq">Hendrick Hudson</hi>, welche<lb/>
regelmäßig den 6., 13., 21. und 28. eines jeden Monats im Jahr von<lb/>
<hi rendition="#g">London</hi> nach <hi rendition="#g">New=York</hi> absegeln. </p><lb/>
<p><space dim="horizontal"/> Das Nähere ertheilt auf frankirte Briefe der Unterzeichnete</p><lb/>
<cb type="start"/>
<dateline><hi rendition="#g">Mainz,</hi> im Mai 1848.</dateline>                 <cb/>
<byline> <docAuthor><hi rendition="#aq">G. H. Paulsen,</hi></docAuthor><lb/>
Spezial = Agent besagter Postschiffe. </byline>                 <cb type="end"/>
</div><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<div type="jAnnouncements">       <figure/> <note>[ 2 ]</note> <head><hi rendition="#fr">Regelmässige Packet - Schifffahrt</hi> <lb/>
<hi rendition="#c">zwischen  <lb/>
<hi rendition="#fr">Antwerpen und New = York</hi> </hi></head>  <lb/>
<p>am 1. und 15. jeden Monats für Cajüten= und Zwischendeck = Passagiere,<lb/>
sowie für Waarentransport.   </p><lb/>
<p>Näheres über die Preise der Plätze und Frachten bei   <hi rendition="#aq">Strecker,<lb/>
Klein &amp; Stöck</hi>   in Antwerpen, bei den Agenten u. den Unterzeichneten.   </p><lb/>
<byline><hi rendition="#aq">Dr. <hi rendition="#i">G. Strecker<space dim="horizontal"/>Ant. Jos. Klein<space dim="horizontal"/>Jos. Stöck</hi> </hi><lb/>
<space dim="horizontal"/> in <hi rendition="#g">Mainz.</hi> <space dim="horizontal"/>in <hi rendition="#g">Bingen.</hi> <space dim="horizontal"/>in <hi rendition="#g">Creuznach</hi>. </byline>                 </div><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<div type="jAnnouncements">      <figure/> <note>[ 3 ]</note> <head><hi rendition="#fr">Reisegelegenheit</hi> <lb/>
<hi rendition="#aq">über Hamburg nach N.-Amerika.</hi></head>       <lb/>
<p><hi rendition="#b #c">Regelmäßige Packet = Postschiffahrt nach Newyork</hi><lb/>
durch nachstehende Schiffe, welche, wie folgt, abgehen:</p>   <lb/>
<table>         <row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Washington</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">  Capt.   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  Matzen,   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  groß   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  300   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  Kfm.   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  Lasten.   </cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Brarens</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Sleeboom,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">400</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Miles</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Jacobs,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">250</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Franklin</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Roluffs,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">250</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Guttenberg</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">  Flor,   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  &#x201E;   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  460   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  &#x201E;   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  &#x201E; neues Schiff.   </cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Howard</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Paulsen,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">450</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Newton</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Niemann,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">320</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Leibnitz</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Nienburg,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">310</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>        <lb/>
<row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Herschel</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">Wienholtz,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">450</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>         </row>       </table><lb/>
<p><hi rendition="#c #fr">Nach New = Orleans</hi><lb/>
1. und 15. September und 1. und 15. October.</p><lb/>
<p><hi rendition="#c #fr">Nach Quebec</hi><lb/>
1. Juni, 15. Juni, 1. Juli.</p> <lb/>
<p>Zur Annahme und Beförderung von Passagieren und Auswanderern<lb/>
mit den oben erwähnten, seit Jahren rühmlichst bestehenden, mit hohen, ge-<lb/>
räumigen Zwischendecken und eleganten Cajüten versehenen Packet=Postschiffen,<lb/>
deren Capitäne sich so sehr durch gute und menschenfreundliche Behandlung<lb/>
der Passagiere einen wohlverdienten Ruf erworben haben, und deren Anzahl<lb/>
durch zwei der schönsten und größten Schiffe Hamburgs, um den gesteiger-<lb/>
ten Bedürfnissen zu genügen, vermehrt worden ist, sind nur die Unterzeich-<lb/>
neten von dem alleinigen Eigenthümer dieser Schiffe, Hrn. R. M. <hi rendition="#g">Sloman,</hi><lb/>
ermächtigt und erlauben wir uns daher, bei dem bekannten billigen Passage-<lb/>
gelde, diese Gelegenheit nach <hi rendition="#g">New=York, New=Orleans</hi> und <hi rendition="#g">Quebec,</hi><lb/>
unter Zusicherung der gewissenhaftesten und besten Beförderung, allen Rei-<lb/>
senden angelegentlichst zu empfehlen.   </p><lb/>
<p>Nähere Nachricht ertheilen auf portofreie Briefe die Unterzeichneten, sowie<lb/>
unsere Herren Agenten. </p><dateline><hi rendition="#g">Hamburg,</hi> im Mai 1848.</dateline><lb/>
<space dim="horizontal"/>         <byline><docAuthor><hi rendition="#aq">Knorr &amp; Janssen.</hi></docAuthor></byline>     </div><lb/>
<cb/>
<div type="jAnnouncements">      <figure/> <note>[ 4 ]</note> <head><hi rendition="#fr">Regelmäßige Postschiffe</hi><lb/>
<hi rendition="#c">zwischen  <lb/>
<hi rendition="#aq">HAVRE UND NEW - YORK.</hi></hi> </head> <lb/>
<p>Durch Uebereinkunft mit den Herren Joseph Lemaitre &amp; Comp.<lb/>
in <hi rendition="#g">Havre,</hi> den <hi rendition="#g">Spezial=Agenten</hi> der ausgezeichneten amerikanischen<lb/>
Postschiffe: </p><lb/>
<table>         <row><cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">St. Nicolas</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">Cpt.</cell>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Eveleigh</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">  von 800 Tonnen,   </cell>           <cell rows="1" cols="1">  Abfahrt 16. März,   </cell>         </row>        <lb/>
<row>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Baltimore,</hi>           </cell>           <cell rows="1" cols="1">             <hi rendition="#aq">&#x201E;</hi>           </cell>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Conn</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E; 650 &#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E; 16. April, </cell>         </row>        <lb/>
<row>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Oneida,</hi>           </cell>           <cell rows="1" cols="1">             <hi rendition="#aq">&#x201E;</hi>           </cell>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Willard</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E; 800 &#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E; 16. Mai, </cell>         </row>        <lb/>
<row>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">St. Denis,</hi>           </cell>           <cell rows="1" cols="1">             <hi rendition="#aq">&#x201E;</hi>           </cell>           <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Howes</hi>,</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E; 1000 &#x201E;</cell>           <cell rows="1" cols="1">&#x201E; 16. Juni, </cell>         </row>       </table>      <lb/>
<p>können Einschreibungen auf dieselben bei den Unterzeichneten und ihren<lb/>
Agenten genommen werden.   </p><lb/>
<byline><space dim="horizontal"/><hi rendition="#aq">Dr</hi>. <hi rendition="#fr">G. Strecker<space dim="horizontal"/>Ant. Jos. Klein<space dim="horizontal"/>Joseph Stöck</hi><lb/>
<space dim="horizontal"/> in Mainz.<space dim="horizontal"/>in Bingen.<space dim="horizontal"/>in Creuznach. </byline>                 </div><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<div type="jAnnouncements">      <note>[ 5 ]</note> <head><hi rendition="#b #c">Bekanntmachung.</hi></head> <lb/>
<p>Der Königl. Baierische und der Großherz. Hessische Consul, die Herren<lb/>
H. Meinel und Rosenlecher in Havre, haben eine Warnung an das deutsche<lb/>
auswandernde Publikum ergehen lassen, daß, in Folge der politischen und<lb/>
commerziellen Revolution in Frankreich, eine große Arbeitslosigkeit in Havre<lb/>
herrsche und mehr denn 1000 Deutsche, theils in Havre, theils in dessen<lb/>
Umgegend brodlos herumirrten und bei den ohnehin höher gestellten Fahr-<lb/>
preisen nicht im Stande seien, sich eine billige Ueberfahrt von Havre nach<lb/>
den vereinigten Staaten zusichern zu können.   </p><lb/>
<p>Diese Warnung, welche die fraglichen Consulate in Havre schon unter<lb/>
dem 31. März veröffentlichten, wurde von ihnen jedenfalls in der human-<lb/>
sten Absicht gegeben. Es hat aber den Anschein, als wolle die Concurrenz,<lb/>
welche Auswanderer über andere Seehäfen befördert, diese Warnung als<lb/>
Mittel zur Jrreleitung des auswandernden deutschen Publikums ausbeuten,<lb/>
indem sie alle möglichen Vorwände erfindet, um die Beförderung über Havre<lb/>
zu verdächtigen.   </p><lb/>
<p>Die Herren Consuln in Havre bezweckten mit ihrer Warnung nicht mehr<lb/>
und nicht weniger, als blos arme deutsche Auswanderer davon abzuhalten,<lb/>
aufs Gerathewohl nach Havre zu reisen, welche mit dem Gedanken umgehen,<lb/>
daselbst eine Zeitlang Arbeit zu suchen und mit dem zu verdienenden Tag-<lb/>
lohne sich einen Zuschuß zu verschaffen, vermittelst dessen sie alsdann ihre<lb/>
Ueberfahrt nach den vereinigten Staaten bewerkstelligen könnten. So viel<lb/>
über die Absicht, welche die fragliche Warnung der Herren Consuln in Havre<lb/>
eigentlich bezwecken sollte.   </p><lb/>
<p>Was aber die Beförderung solcher Auswanderer betrifft, welche mit<lb/>
festen Schiffsverträgen für die Postschiffe zwischen Havre und New = York<lb/>
nach jenem Hafen ankommen, so kann von einer Gefahr für solche Auswan-<lb/>
derer nicht im Entferntesten die Rede sein.   </p><lb/>
<p>Dem deutschen Auswanderer, welcher mit dem Unterzeichneten oder dessen<lb/>
Agenten einen Accord abschließt, ist sein Platz auf den Postschiffen im Voraus<lb/>
gesichert, und ist deshalb auch eine in fraglicher Warnung angedeutete Ge-<lb/>
fahr für den Auswanderer nicht denkbar.   </p><lb/>
<dateline>Mainz, den 3. Mai 1848.</dateline><lb/>
<byline><space dim="horizontal"/><docAuthor><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">Washington Finlay</hi>,</hi></docAuthor><lb/>
<space dim="horizontal"/> Specialagent der Postschiffe zwischen Havre und New=York.</byline>                  </div><lb/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<div type="jAnnouncements">                 <p><note>[ 6 ]</note> <hi rendition="#b">Aufforderung.</hi> Alle von mir <hi rendition="#aq">pr</hi>. 1. <hi rendition="#g">Juni</hi> engagirten Passagiere<lb/>
haben sich laut soeben eingegangenen Nachrichten pünktlich an den Ein-<lb/>
schiffungsplätzen einzufinden, indem keinerlei Hindernisse der Abreise mehr<lb/>
stattfinden. </p><lb/>
<space dim="horizontal"/>       <byline><docAuthor>G. Froebel</docAuthor> in <hi rendition="#g">Rudolstadt</hi>.</byline>                 </div>               </div><lb/>
<cb type="end"/>
<milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
<figure/><lb/>
<div type="imprint"><p>Druck und Verlag der <hi rendition="#g">Hofbuch druckerei</hi> in <hi rendition="#g">Rudolstadt</hi>.</p></div><lb/>
</body>         </floatingText>       </div>     </body>   </text> </TEI>